Tichá bestie mezi elitou
Legendární okruh Road America ve Wisconsinu hostil další podnik série Global Endurance Tour. Čtyři míle asfaltu, 18 zatáček a téměř tři hodiny soustředění prověřily nejen rychlost, ale především disciplínu a týmovou spolupráci.
Za volant Ferrari 296 GT3 s číslem 84 usedla dvojice Radim Daněk a Michal Kovargzhig, kteří nastoupili do závodu ze vzdálené 35. pozice z celkových 43 vozů ve třídě IMSA23. Cíl byl jasný – čistý závod, minimum chyb a postup vpřed.
Výsledek? Fantastické 7. místo v cíli a zisk 28 pozic.
Silné startovní pole
Šestý týden druhé sezóny roku 2026 přilákal na start více než 90 jezdců. Ve třídě IMSA23 bojovalo 43 vozů reprezentujících značky Porsche, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG a další.
Průměrná síla startovního pole dosahovala hodnoty přibližně 1467 iRating, přičemž většina jezdců se pohybovala mezi 1500 až 2500 body. Konkurence byla mimořádně vyrovnaná a každá chyba mohla znamenat ztrátu několika pozic.
Strategie místo risku
Start z konce pole znamenal jediné – zachovat klid a vyhnout se problémům v prvních kolech. Posádka U8 Stealth Division vsadila na konzistentní tempo, čisté souboje a bezchybnou práci v boxech.
Ferrari #84 se postupně propracovávalo vpřed, zatímco soupeři kolem chybovali nebo ztráceli čas v incidentech. Každý stint byl odjet s rozvahou a bez zbytečného hazardu.
Právě tato strategie se ukázala jako rozhodující. Zatímco řada soupeřů bojovala s provozem a penalizacemi, U8 Stealth Division stabilně stoupala výsledkovou listinou.
Rychlost, která budí respekt
Přestože hlavním cílem byla konzistence, oba jezdci dokázali zajet velmi konkurenceschopné časy.
Radim Daněk
- Odjeto: 89 kol
- Nejlepší kolo: 2:04.919
- Průměrné tempo: 2:08.744
- Incidenty: 17x
- iRating: 1808 → 1844 (+36)
Radim předvedl jeden ze svých nejlepších výkonů sezóny. Kromě výrazného nárůstu iRatingu dosáhl také významného milníku kariéry – udržel si IR hodnocení na 1800
Michal Kovargzhig
- Odjeto: 79 kol
- Nejlepší kolo: 2:04.958
- Průměrné tempo: 2:07.839
- Incidenty: 20x
- iRating: 1229 → 1261 (+32)
Michal potvrdil rostoucí formu a svou část závodu zvládl velmi solidně. Nejlepší čas zaostal za Radimovým výkonem o pouhých 0,039 sekundy, což ukazuje na výbornou vyrovnanost obou pilotů.
Výsledek IMSA23 – Top 10
PoziceTýmVůzP1X-Racer Endurance TeamPorsche 911 GT3 R (992)P2Electric Motorsport BluePorsche 911 GT3 R (992)P3Diniz RacingMcLaren 720S GT3 EVOP4Ferrari TeamFerrari 296 GT3P5SNM – Sempre Na MechaPorsche 911 GT3 R (992)P6Belgian HyperGT Racing TeamPorsche 911 GT3 R (992)P7U8 STEALTH DIVISIONFerrari 296 GT3P8K'INTEK E-Racing TeamMcLaren 720S GT3 EVOP9Team FlatlineMcLaren 720S GT3 EVOP10BTEC RacingMercedes-AMG GT3
Závěr
Road America přinesla týmu U8 Stealth Division jeden z nejlepších výsledků sezóny. Start z 35. pozice, postup o 28 míst, umístění v Top 10 a zisk iRatingu pro oba jezdce dokazují, že tým míří správným směrem.
Nešlo o vítězství. Nešlo ani o pódium.
Šlo o něco možná ještě cennějšího – ukázku týmové disciplíny, konzistence a schopnosti proměnit náročný závod v mimořádný výsledek.
U8 Stealth Division je na vzestupu. A další závody mohou být ještě silnější.