KVALIFIKACE

Řidič: Radim Daněk

Počasí: Déšť

Trať: Mokrá

Výsledek: P3

Podmínky: Limitní, kluzké, nekompromisní

START ZÁVODU

Závod odstartoval v masivním dešti. Viditelnost téměř nulová, pole extrémně vyrovnané. První kola byla o přežití, adaptaci a precizní práci s přilnavostí.

PRŮBĚH ZÁVODU

V úvodních kolech došlo ke kontaktu, který poškodil přední část vozu. Auto bylo nepojízdné a muselo okamžitě do boxů.

Tým U8 Division předvedl stealth preciznost — kompletní oprava během 24 minut a návrat zpět do závodu.

ZMĚNA PODMÍNEK

Déšť ustal a trať začala postupně vysychat.

V ideálním okamžiku následoval strategický pitstop a přezutí na suché pneumatiky, což umožnilo zrychlit tempo a zahájit stíhací jízdu.

STÍHACÍ JÍZDA

Po návratu na trať z posledního místa začala nekompromisní stíhací jízda.

Suché gumy, stále vlhné pasáže a provoz na trati — každé kolo bylo o maximálním soustředění a čisté jízdě.

KONEČNÝ VÝSLEDEK

Opravy: 24 minut

Návrat: Poslední místo

Strategie: Přezutí na slicky po vyschnutí tratě

Tempo: Maximum až do cíle

Výsledek: P17

Podmínky: Déšť → postupně sucho

U8 Division opět ukázala, že i v extrémních podmínkách dokáže bojovat až do posledního kola.

ROZHOVOR S ŘIDIČEM — RADIM DANĚK

Jak bys popsal dnešní závod

„Bylo to brutální. Start v dešti byl o přežití. Trať neodpouštěla vůbec nic a každá chyba znamenala konec. Po kontaktu to vypadalo špatně, ale kluci v boxech odvedli neuvěřitelnou práci.“

Co rozhodlo o strategii přezout na slicky

„Viděl jsem, že se tvoří suchá stopa. Risk to byl, ale vyplatil se. Auto okamžitě ožilo a mohl jsem začít tlačit.“

Jaké to bylo vracet se z posledního místa

„Upřímně? Mentální peklo. Ale zároveň výzva. Každé kolo jsem jel na limitu, čistě, bez chyb. Chtěl jsem ukázat, že i po problémech dokážeme bojovat.“

Jak hodnotíš výsledek

„P17 není to, pro co jsme sem přijeli. Ale výkon, tempo a práce týmu ukázaly, že máme na mnohem víc. Beru to jako zkušenost, která nás posune dál.“